Yamaha Ténéré 700 Crispy Club : le trail au look vintage

Alors que le Dakar 2022 vient de se clôturer, les Parisiens de Crispy Club nous replongent dans l’âge d’or du rallye-raid : les années 80.

Si la XT500 a remporté les deux premières éditions du Dakar, la Yamaha XT600 Ténéré sera surclassée par le premier trail bicylindre : la BMW G/S 80. Malgré cela, ce gromono jouit désormais d’une belle côte (d’amour et financière) auprès des amateurs de youngtimers. Cela prouve que « le sable chaud » fait encore et toujours rêver le motard !

L’inspiratrice : Yamaha XT600Z Ténéré (1983)

  XT600Z Ténéré (34L)1985
XT600Z Ténéré (34L) millésime 1985

La XT600Z Ténéré (34L) est présentée lors du salon de Paris en octobre 1982. À l’époque, ce que l’on nomme le Paris-Dakar est un phénomène qui dépasse le simple cadre des sports mécaniques car il a un ingrédient de plus : l’aventure !

La Yamaha XT600Z Ténéré (34L)

Le public est conquis par cette nouvelle machine dont le gros mono est extrapolé de celui de la Yamaha XT 550. Les recettes de la XT600 Ténéré sont simples. La firme aux diapasons affuble son enduro (TT600) réservé au marché nord-américain d’un réservoir de 28 litres et roule ma poule !

Elle est déclinée en deux coloris :

  • Bleu Gauloises aux couleurs des motos engagées par Yamaha France Sonauto (à partir de 1985)
  • Rouge & blanc avec cadre peint en rouge aux couleurs du département course du constructeur

Comme le souligne la présence d’un frein à disque à l’avant, peu des 20 000 exemplaires vendus dans l’hexagone goûteront aux joies du off-road ! En 1986, une version plus civilisée de XT600Z Ténéré (1VJ ) voit le jour avec désormais un démarreur et un réservoir de 22 litres.

Caractéristiques de la Yamaha XT600Z Ténéré (34L)

  • Moteur : monocylindre 4 temps refroidi par air à 4 soupapes
  • Alésage x course (en mm) : 95 x 84
  • Cylindrée : 595 cm3
  • Puissance : 43 ch
  • Suspension arrière : Monocross à débattement de 235 mm
  • Vitesse : 160 km/h

Qu’est-ce qu’un kit plug-and-play moto ?

Kit Crispy Club pour Yamaha Ténéré
Kit Crispy Club pour Yamaha Ténéré

Il s’agit dans le cas présent d’un ensemble de pièces pour la Yamaha Ténéré 700 qui s’installe en quelques heures. Ce kit ne nécessite ni soudure ni découpe du cadre. Le châssis, les suspensions ou le moteur demeurent d’origine.

Lors d’une revente, la machine peut retrouver son état d’origine et le kit peut être cédé à une tierce personne. Pratique !

kit Crispy Club vintage pour la Yamaha Ténéré 700

Ce kit « Ténéré 700 Héritage » sera disponible en février 2022 et il permet de métamorphoser le trail bicylindre en machine des années 1980-1990. Grâce aux Parisiens, c’est « Back To The Future » !

Kit Crispy Club Yamaha Ténéré

Il est disponible en quatre coloris dont l’iconique livrée Gauloises :

  • Plaque Phare avec phare à LED
  • Garde-boue avant et arrière hauts
  • Écopes de réservoir
  • Nouvelle platine pour décaler le compteur

Les prix (peinture comprise) comprenant le montage débutent à partir de 2 900 € pour atteindre 3 900 € pour la version dotée de flancs et d’un arrière redessinés.

Crédit photo/ Photo courtesy of : Crispy Club

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Laurent Blasco-Calmels

Laurent, passionné par les belles mécaniques en tous genres & curieux des nouvelles technologies. Ex journaliste & auteurs de plusieurs livres bien avant que cela soit "trendy".

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