Tableau de correspondances fractions de pouce en mm et cm
| Pouces | CM | MM |
|---|---|---|
| 1/2″ | 1,27 | 12.7 |
| 1/4″ | 0,64 | 6.4 |
| 3/4″ | 1,91 | 19 |
| 1/8″ | 0,32 | 3.2 |
| 3/8″ | 0,95 | 9.5 |
| 5/8″ | 1,59 | 15.9 |
| 7/8″ | 2,22 | 22.2 |
| 1/16″ | 0,16 | 1.6 |
| 3/16″ | 0,48 | 4.8 |
| 5/16″ | 0,4 | 4 |
| 7/16″ | 1,11 | 11.1 |
| 9/16″ | 1,43 | 14.3 |
| 11/16″ | 1,75 | 17.5 |
| 13/16″ | 2,06 | 20.6 |
| 15/16″ | 2,38 | 23.8 |
| 1/32″ | 0,08 | 0.8 |
| 3/32″ | 0,24 | 2.4 |
| 5/32″ | 0,4 | 4 |
| 7/32″ | 0,56 | 5.6 |
| 9/32″ | 0,71 | 7.1 |
| 11/32″ | 0,87 | 8.7 |
| 13/32″ | 1,03 | 10.3 |
| 15/32″ | 1,19 | 11.9 |
| 17/32″ | 1,35 | 13.5 |
| 19/32″ | 1,51 | 15.1 |
| 21/32″ | 1,67 | 16.7 |
| 23/32″ | 1,83 | 18.3 |
| 25/32″ | 1,98 | 19.8 |
| 27/32″ | 2,14 | 21.4 |
| 29/32″ | 2,3 | 23 |
| 31/32″ | 2,46 | 24.6 |
Utiliser les correspondances pouces/mm en mécanique : bonne idée ?
Convertir une valeur exprimée en pouce (inch) ou une fraction de pouce en valeur métrique vous permet d’obtenir une dimension plus parlante lorsque l’on est peu familier avec le système impérial ou SAE. De plus, certains outils ont des cotes quasi équivalentes qui peuvent vous dépanner.
Néanmoins, pour l’entretien courant ou la réparation d’automobiles (britanniques ou américaines classiques) ou de motos (anglaises vintage et Harley-Davidson), nous vous conseillons d’investir dans des outils conçus pour de la visserie américaine. Des outils en pouces vous empêcheront d’abîmer vos vis et vos têtes d’écrous, d’autant plus que l’on trouve des coffrets de douilles et d’embouts en taille impériale à moins de 50 €.
Quelles autos utilisent le système impérial ?
Voitures américaines
- Avant ~1975 : 100 % SAE (pouces) comme les Ford Mustang Fastback ;
- 1975-1985 : Transition progressive (mix SAE/métrique selon sous-ensembles) ;
- Depuis ~1990 : Quasi 100 % métrique ;
- La cylindrée des V8 est toujours exprimée en cubic inches ou pouces cubes.
Voitures britanniques
- Les voitures de l’âge d’or (avant les années 90) de l’automobile britannique (Jaguar Type E, MGB, Triumph Spitfire, etc.) utilisaient principalement le système impérial.
- Quelques constructeurs (Land Rover Defender, Caterham et Morgan) ont continué à l’utiliser jusqu’aux années 2000.
Quelles motos utilisent le système impérial ?
L’industrie motocycliste britannique (Triumph, Norton, Royal Enfield, etc.) jusqu’à son déclin dans les années 1970 utilisait des visseries et des boulonneries en mesure impériale. Les dimensions du cadre étaient également données en pouces et le volume du réservoir d’essence en gallons impériaux (différents des gallons américains).
- La gamme Harley-Davidson passée et présente ;
- Indian, mais uniquement pour la cylindrée de ses moteurs donnée en cubic inches.
Où utilise-t-on encore le pouce sur les autos et motos ?
- Les jantes de voitures et de motos ;
- Les durites de frein ;
- Les culots de bougies d’allumage.
Où trouve-t-on couramment le pouce aujourd’hui ?
Nous le retrouvons dans d’autres secteurs d’activité :
- Équipements électroniques (taille des écrans, diagonale des moniteurs, disques durs, etc.) ;
- Bâtiment (robinetterie, cartouche filtrante, raccords, etc.) ;
- Taille des roues de vélo ;
- Longueur des planches de surf.