En bref : La Triumph Scrambler 400 XC par Tamarit Motorcycles, baptisée Miura, transforme une Scrambler 400 pour le tout-terrain. Elle perd 25 kg et s’arrête à 155 kg avec son nouvel habillage. Un kit à 3 468 € vous permet de la reproduire sur votre Triumph 400.
La Triumph Scrambler 400 XC réalisée par Tamarit Motorcycles porte le nom de Miura. Le préparateur espagnol a ôté tout ce qui ne sert à rien hors des routes. Cette préparation a été couronnée lors des Triumph Originals 2026.
La Triumph Scrambler 400 XC par Tamarit Motorcycles : -25 kg
Tamarit voulait faire de ce scrambler une véritable moto apte au tout-terrain. Sa méthode tient en un mot : retirer toutes les pièces superflues qui alourdissent la moto sur terrain difficile.
Le compteur a été déposé, tout comme les éléments électroniques non indispensables. La balance confirme cette cure d’amaigrissement : 25 kg en moins. Avec son nouvel habillage, cette moto ne pèse plus que 155 kg, soit un poids proche de celui des scramblers des années 60 qui couraient dans le désert californien.
La partie cycle de cette Triumph Scrambler 400 XC
Alléger ne suffisait pas pour créer une machine taillée pour l’off-road. L’équipe a ainsi retouché la géométrie et la partie cycle pour gagner en stabilité et en maniabilité.
Voici les composants retenus :
| Élément | Choix retenu |
|---|---|
| Suspensions | WP réglables, issues d’une Tiger 800 |
| Jantes | Excel Takasago à rayons, 21 et 18 pouces |
| Pneus | Mitas à crampons |
| Freins | Brembo et Nissin |
| Électronique | Nouveau boîtier |
Une livrée à l’honneur de l’équipe d’Espagne de foot
Pour la décoration, le préparateur Triumph depuis plus de 12 ans d’expérience et fort de 220 motos créées s’est inspiré du maillot extérieur de la sélection nationale espagnole de football. L’Espagne a remporté sa deuxième Coupe du monde pendant la mise au point de la moto.
Tamarit n’en construira que 30 exemplaires. Le fabricant espagnol a donc lancé des kits il y a trois ans qui vous permettent de transformer votre Triumph sans être sur une liste d’attente. Signalons que Tamarit collabore avec des centaines de concessionnaires Triumph à travers le monde. L’ensemble des éléments composant cette Triumph 400 baptisée Miura sont à 3 468 €.
Un titre mondial aux Triumph Originals 2026
La Miura a remporté le prix des Triumph Originals 2026. Partie d’une Triumph Scrambler 400, l’anglaise est devenue une machine réellement apte à évoluer en tout-terrain grâce à la réduction drastique de son poids et à des éléments de partie cycle performants.
Ce titre couronne 12 ans de travail et 219 motos Triumph construites par Tamarit. L’atelier était déjà connu comme le plus grand préparateur de Triumph au monde. Le voilà désormais reconnu comme le meilleur !
À retenir pour votre projet
La Miura prouve qu’une Triumph Scrambler 400 peut devenir une vraie moto de tout-terrain : elle perd 25 kg et sa partie cycle embarque des équipements pensés pour l’off-road, comme ses suspensions WP et ses pneus Mitas. Si l’idée de concevoir un scrambler digne de ce nom vous tente, le kit complet proposé par Tamarit Motorcycles coûte 3 468 €.
FAQ
Où est basé Tamarit Motorcycles ?
Tamarit Motorcycles est originaire d’un village d’Elche, dans la province d’Alicante. Ses 220 motos construites ont été exportées dans plus de 40 pays en 12 ans.
Qui a désigné la Miura gagnante ?
La Miura a remporté le vote en ligne. Un jury d’experts de la moto, dont Chase McQueen, petit-fils de Steve McQueen, l’a également désignée « The best Triumph in the world 2026 » soit
« Meilleure Triumph 2026 ».
Peut-on acheter le kit Miura hors d’Espagne ?
Oui, Tamarit propose le kit de la Triumph 400 XC Miura dans le monde entier via son site multilingue. Il peut être monté chez la plupart des concessions du réseau Triumph.
