Le casque modulable ou modulaire, est-il fait pour vous ? La réponse est « oui » ! Ainsi, les ventes de cet équipement, également appelé « convertible », progressent année après année. La raison de ce succès : une extrême polyvalence ! Il combine les avantages de l’intégral en matière de protection et de confort et les commodités du jet (enfilage facile, aération, port de lunettes, etc.). C’est donc tout sauf un hasard si ce type de casque équipe les professionnels de la moto tels que les taxi-moto et les forces de l’ordre. Découvrez dans cet article, un comparatif des 8 casques modulables ou modulaires les plus vendus en Europe.
1. Shoei Neotec 3 : le plus vendu
Présentation
En raison de la norme d’homologation des casques Euro 22.06, le Shoei Neotec 3 succède au Neotec 2 qui était une référence en matière de casque modulaire.
L’avis de la rédaction
le Shoei Neotec 3 a été retravaillé en soufflerie afin de limiter la fatigue du cou et optimiser l’insonorisation. Ses coussinets de joue recouverts d’une doublure améliorée épousent parfaitement toutes les formes de la tête sans créer des points de pression désagréables durant de longs trajets. Cette sensation de confort est renforcée par une ventilation revue très performante été comme hiver. Les prises d’air sur le dessus comme sur la mentonnière sont faciles à manipuler même avec des gants. Cette nouvelle mouture dispose d’une grille amovible anti-insecte au niveau de la ventilation de la mentonnière ainsi qu’une visière solaire plus basse améliorant la visibilité. Certes, ce casque est cher, mais il faut le considérer comme un investissement à long terme assurant confort et protection au quotidien.
Satisfaction client
5/5
L’avis d’un motard
2.Schuberth E2 : le meilleur casque modulable Adventure/trail
Caractéristiques clés
Le Schuberth E2 est un casque dédié aux motos trail et Adventure, comme en témoigne sa visière profilée. Ce casque modulable premium est conçu pour les longs trajets. Il offre un confort optimal grâce à une aérodynamique soignée qui réduit considérablement les nuisances sonores. Cela permet des échanges téléphoniques clairs ou l’écoute de la radio sans perturbation via l’intercom moto SC2 doté de la technologie Mesh 2.0. Le montage de celle-ci est d’une grande simplicité. Le système de ventilation, repensé par rapport au modèle E1, et la lentille Pinlock (incluse), prévient efficacement la formation de buée. Les commandes de ventilation, ainsi que celles de la visière et du pare-soleil intégré, sont aisément manipulables, même avec des gants moto.
L’avis de la rédaction
Le Schuberth E2 est un casque modulable qui répond aux attentes de la plupart des propriétaires de moto trail ou Adventure et qui s’aventurent très rarement en off-road. Il s’adresse avant tout aux motards recherchant un casque confortable quelque soit la saison et qui s’avère très fonctionnel aussi bien pour les trajets quotidiens. Il intègre ainsi des fonctionnalités telles qu’une visière à fonction mémoire, une coiffe personnalisable et une casquette facilement démontable. Cependant, nous déplorons que ce casque, déjà proposé à un prix élevé, nécessite un supplément très conséquent pour l’achat de l’intercom Schuberth.
Satisfaction client
4.71/5
3. HJC RPHA 91 : le modulaire de référence
Caractéristiques du HJC RPHA 91
Présentation
Le HJC RPHA 91 est modulaire haut de gamme construit autour d’une coque en fibres composites PIM Plus.
L’avis de la rédaction
Le HJC RPHA 91 s’avère très confortable grâce à une mentonnière ne se plaçant pas totalement à la verticale qui préserve les cervicales. Les systèmes Bluetooth pour une intercom moto ou un kit mains libres s’intègrent à la perfection. Son isolation acoustique permet d’écouter de la musique ou tenir une conversation téléphonique en ville ou sur route. Le passage de la position fermée à ouvert se fait grâce à une gâchette placée sur le côté gauche facile d’emploi. En mode fermée, les turbulences aérodynamiques proches de celles d’un intégral participent au sentiment général de confort. La ventilation avec une prise d’air haute et au niveau de la bouche s’avère efficace été comme hiver. Cet équipent est pensé pour les porteurs de lunettes de vue puisque l’écran solaire se décale vers l’avant de 1 cm par rapport au visage.
Satisfaction client
4,5/5
L’avis d’un motard
4. Schubert C5 : le modulaire le plus silencieux
Caractéristiques clés
Le SCHUBERTH C5 a été le tout premier modulaire à répondre à la nouvelle norme ECE 22.06 P/J. Il répond donc à la double homologation intégral et jet.
L’avis de la rédaction
Le SCHUBERTH C5 se caractérise par une mentonnière s’ouvrant à 90° et un poids contenu (1698 gr. en taille M) limitant la fatigue du cou lors de longs trajets. La vie à bord est excellente avec une excellente isolation acoustique (seulement 85 dB à 100 km/h) et la présence de la visière à dispositif « Memory Function ». Ce système mémorise la position de la visière et la maintient que la position de la mentonnière soit relevée ou abaissée. Il n’est donc pas nécessaire de l’ajuster manuellement. Le système de ventilation amélioré par rapport au C4, facile à manipuler, limite la formation de buée en hiver et procure une excellente aération en été.
Satisfaction client
4,38/5
L’avis d’un motard
5. ROOF RO9 Boxxer 2 : le modulable iconique
Caractéristiques clés
Lancé en 1995, le Roof Boxxer réinventait alors le casque modulable. Il était doté d’une inédite mentonnière montée sur un axe permettant sa rotation à 180°. Cette solution technique dite « « flip back » sera reprise par LS2, Shark et Scorpion. Le Roof RO9 Boxxer 2 répond à la réglementation ECE 22.06 avec une double homologation P/J (intégral et jet). Cette nouvelle version conserve la même compacité et le même poids (environ 1600 gr) que son prédécesseur et propose désormais le système de verrouillage FleXLocker garantissant que la mentonnière reste verrouillée en position ouverte. Signalons un confort en progrès puisqu’il est désormais livré avec des coussins de joues permettant de personnaliser l’ajustement.
L’avis de Belles Machines
La marque française Roof est synonyme de casques aux designs novateurs et d’innovations techniques. Le ROOF RO9 Boxxer 2 répond à la norme ECE R22.06 en mode jet et intégral (P /J) sans avoir pris le moindre gramme (1 600 gr) et tout en étant aussi compact que son ainé. Les motards à la recherche d’un modulable léger, fonctionnel et au look disruptif trouveront leur bonheur avec ce modèle.
6. LS2 Advant : un bon rapport qualité-prix pour un flip back
Caractéristiques clés
La marque LS possède une grosse expertise en matière de casque modulaire. Ainsi, elle fut la seconde marque après le Boxer de Roof a produire un modulable dont la mentonnière se placer à l’arrière du casque (180°) ou « flip back ». Le LS2 Advant associe ce concept avec la norme ECE 22.06 P/J.
L’avis de la rédaction
Le LS2 Advant procure un port agréable au quotidien grâce à un poids contenu (1650 gr en taille M) et des mousses de joues 3D découpées au laser. Malgré un prix contenu, ce modulaire est richement doté : écran pare-soleil interne, visière Pinlock et EPS pré découpé permettant l’accueil des haut-parleurs. La sécurité n’est pas oubliée grâce à la présence d’un système de retrait rapide d’urgence en cas d’accident. La ventilation, à deux entrées d’air réglables et à un échappement arrière, procure un flux d’air important et parfaitement diffusé sur le visage et le crâne.
Satisfaction client
4,22/5
L’avis d’un motard
7.HJC i100 : une valeur sûre
Caractéristiques clés
Tout comme le LS2 Advant, le HJC i100 est un convertible de type « flip back ». dont la mentonnière montée sur pivot bascule à 180°.
L’avis de la rédaction
Le mécanisme de la mentonnière du HJC i100 ainsi que la visière sont d’une grande fluidité. Autre gage de qualité, le verrouillage de la mentonnière laisse entendre un clic franc et audible. Ce casque est doté de la fonctionnalité « wearing mode » qui synchronise l’ouverture de l’écran et celle de la mentonnière pour un enfilage et un retrait facilités. L’insonorisation, bien que bonne pour un modulaire, n’égale pas celle d’un intégral Sport-GT. Toujours côté confort, les mousses de joues s’avèrent très accueillantes. L’entrée d’air supérieure rafraichit efficacement le haut de la tête, mais celle inférieure ne procure qu’un maigre filet d’air quel que soit le cran choisi. Malgré un poids élevé (1900 gr) dû à une coque en polycarbonate, les cervicales ne sont pas particulièrement mises à rude épreuve tant que l’on ne dépasse pas les 130 km/h.
Satisfaction client
4,62/5
8. Scorpion Exo-930 : idéal pour les motards urbains
Caractéristiques clés
Le Scorpion Exo GT-930 est un modulaire à vocation urbaine qui pourra également séduire les amateurs de custom. Le choix d’une coque en polycarbonate et non en composite ou carbone le rend peu apte aux longs parcours sur autoroute. Son look général évoque des casques très appréciés de la communauté biker : Simpson et Biltwell Lane Splitter.
L’avis de la rédaction
Le Scorpion Exo GT-930 se caractérise par un excellent rapport qualité-prix. Son prix abordable est dû à une coque externe en polycarbonate et non en composite ou carbone. Ses deux gros défauts sont liés à ce choix. Ce modulaire est lourd (1890 gr. environ en taille XL) et est bruyant à vive allure. Cependant, nous retrouvons sur cet équipement toutes les fonctionnalités proposées sur des équipements plus haut de gamme. Son entrée d’air en forme de groin placée dans la mentonnière rappelle le Simpson Bandit. La ventilation, facile à manipuler même avec des gants moto, empêche la formation de buée en hiver et procure une bonne aération en été. Signalons que ce modulaire est un « transformiste ». La mentonnière peut être enlevée en quelques secondes et ceci sans outils pour le transformer en jet.
Satisfaction client
4,/5
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