Grâce au retour en force des motos scrambler, les fabricants ressortent des casques au look rétro mais à la sécurité et au confort moderne. Un casque de scrambler reprend l’allure du premier du premier casque intégral de motocross sorti au milieu des années 70. Son nom : le Bell Moto 3. Découvrez notre sélection ou TOP 7 des meilleurs casques scrambler vintage du marché.
1. Casque motocross vintage : Bell Moto 3
Présentation du Bell Moto 3
Né au milieu des années 70, le Bell Moto 3 est le tout premier intégral dédié à la pratique du tout-terrain. Ce casque bien conçu fera flores et ses caractéristiques seront reprises par les autres manufactures. Alors oui, ce modèle provient encore de la marque Bell, mais c’est le plus beau de sa catégorie. En effet, le casque Bell moto 3 classic est un casque vintage au look de casque de cross.
L’avis de la rédaction
En 2016, la firme californienne voyant l’avènement des motos néo-rétro et des scramblers se décide à commercialiser à nouveau le Bell Moto 3. Rassurez-vous, les matériaux employés, le confort et la sécurité sont au gout du jour. La firme californienne a su conserver les proportions et le design classique voire iconique. Si vous recherchez l’intégral de motocross vintage de référence, n’allez pas plus loin !
Satisfaction client
Aucune : nouveau produit
2. Casque rallye raid vintage : AGV X101 Dakar 87
Présentation du AGV X101 Dakar 87
Le casque AGV X101 Dakar 87 est une version en édition limitée qui évoque l’âge d’or des rallyes raids.
Principales caractéristiques
L’avis de la rédaction
L’AGV X101 Dakar 87 Dakar est un excellent choix pour ceux qui recherchent un casque motocross vintage bien dessiné à un prix contenu. Ce casque s’avère très léger (environ 1240 gr) ce qui confère un bon confort au quotidien. Cette série limitée devrait particulièrement séduire les amateurs de trails youngtimer par son clin d’œil stylistique aux grandes heures du Paris-Dakar.
Note client
4.5/5
3. Casque scrambler vintage : Nexx X.G200 Purist
Présentation du Nexx X.G200 Purist
Ce casque motocross se différencie des deux précédents par une coque tri-composites intégrant de la fibre de carbone. Ce matériau offre une excellente résistance à l’impact tout en étant léger plus léger que le classique fibre de verre.
L’avis de la rédaction
La jeune marque portugaise Nexx nous propose, avec ce casque, un produit au design attrayant avec un excellent rapport qualité- prix. Le Nexx X.G200 Purist est un casque motocross vintage très léger (environ 1250 gr) et très confortable grâce à la présence de pads s’ajustant à la forme de chaque tête. Il pêche par une absence de ventilation sophistiquée lui interdisant de longues séances d’off-road.
4. Casque Shoei Ex-Zero : le couteau suisse
Présentation du Shoei Ex-Zero
Les ingénieurs et designers de Shoei ont revisité le casque de motocross EX-5 des années 80 pour le mettre au standard actuel. Ce casque à la dégaine résolument vintage est un produit très performant répondant au cahier des charges de la norme ECE 22-05.
L’avis de la rédaction
Le prix du Shoei EX-Zero est plus élevé que la plupart des autres casques motocross vintage présentés dans ce comparatif. Il est proche de l’intégral routier vintage de la marque : le Shoei Glamster. Ce tarif peut se justifier par la présence d’un écran interne pare-soleil qui le rend polyvalent, une garantie de 5 ans et à la qualité des produits Shoei. On regrettera l’absence d’une ventilation dans la coiffe. Ce casque est un bon compromis pour ceux qui recherchent un intégral typé motocross vintage sans trop devoir sacrifier au confort.
Note client
4.52/5
5. Casque motocross vintage : HJC V60 SCOBY
Présentation du HJC V60
Présenté fin 2021, HJC revisite un modèle du constructeur coréen des années 80 : le HJC FG-01. Ce casque a été repensé grâce à la conception assistée par ordinateur (CAD). Le HJC V60 est l’un des tous premiers casques moto à disposer d’une homologation ECE 22.06. Cette norme apparue à l’été 2022 est nettement plus sévère en matière d’atténuation de l’énergie des chocs latéraux et de l’intégrité structurelle de la mentonnière pour les modulaires.
L’avis de la rédaction
Le propos du HJC V60 est assez proche du Shoei EX-Zero : offrir aux motards un casque motocross vintage polyvalent. Sa visière permet une utilisation plus intensive sur route en diminuant les nuisances sonores liées aux médiocres qualités aérodynamiques d’une coque de caque de motocross vintage associées à un masque. Son prix, moins élevé (environ 100 € de moins) que le Shoei EX-Zero, fait oublier qu’il est fourni de série qu’avec une visière incolore.
Note client
Aucune : nouveau produit
6. Casque scrambler vintage : Premier MX Carbon
Présentation du Premier MX Carbon
Cette fabrique née au Royaume-Uni, à la politique commerciale discrète, propose certes majoritairement des produits vintage, mais aussi des heaumes pour roadsters et sportives à travers sa gamme « technique ». Le casque Premier MX Carbon est un casque de motocross au design rétro, mais à la technologie de pointe comme atteste une coque entièrement en carbone vernis incolore. Ce matériau fait qu’il ne pèse que 1150 gr ce qui le rend très confortable pour une longue randonnée mais aussi très sûr.
L’avis de la rédaction
Le Premier MX Carbon est réellement à part parmi l’offre les casques motocross vintage. Cela est dû à l’emploi de la très high-tech fibre de carbone recouverte d’un vernis incolore faisant écho à des joncs chromés. Ce mariage rétro futuriste devrait faire tourner bien des têtes en ville. De par son design totalement disruptif, il aurait pu apparaitre dans notre sélection de casques moto biker ! Mais cette débauche technique et esthétique en fait le couvre-chef le plus cher de ce comparatif…
7. Casque scrambler vintage : DMD 75
Présentation du DMD 75
Le DMD 75 rend hommage au premier casque intégral de motocross sorti en 1975 protégeant enfin la mâchoire des pilotes. Il s’agit d’un proche ancêtre du Bell Moto 3. Le DMD 75 reprend donc la plupart des attributs du casque américain : 2 rangées d’aérations au niveau de la mentonnière en diagonale et des boutons pression pour la casquette.
L’avis de la rédaction
La firme italienne DMD Helmets est « LE » spécialiste en matière de casques vintage qu’ils soient jet, motocross ou intégral de route. Elle décline sa gamme de heaumes dans d’innombrables variétés de coloris et de graphismes. Vous êtes quasi certain de ne jamais rencontrer le même au coin d’une rue ! De la vraie custom culture traitée de façon industrielle ! Le casque DMD 75 est très apprécié par les amateurs de motos café racers et custom. Attention, tous les masques du marché ne sont pas adaptables sur le DMD 75. Ceci est dû à une ouverture plutôt « mesurée » pour un casque de tout-terrain. DMD propose en accessoires le masque « Ghost » ainsi qu’un écran fixe. Notons que les casques DMD taillent plus grands que la moyenne.
Quel type de casque avec un scrambler ?
Nous ferons le choix d’un casque dont le look rappelle le Bell Moto 3 sorti au milieu des années 70. Celui-ci fut le premier intégral conçu pour le motocross. De nos jours, de nombreux fabricants le revisitent. Un casque de motocross est le compagnon idéal des motards roulant en scrambler car il répond à la stricte norme d’homologation ECE 22.06 et il possède un style rétro. Attention, la plupart de ces équipement nécessitent le port d’un masque de protection ou des goggles car ils n’ont pas de visière.
Quels sont les avantages d’un casque de scrambler vintage ?
- Une imposante mentonnière pourvue d’entrées d’air procurant une excellente ventilation en été.
- La forme de la coque est moins profilée qu’un intégral routier.
- Une casquette amovible protégeant le visage du pilote des projections de boue et de pierres.
- Une importante ouverture permettant d’y placer des lunettes de protection communément appelée « masque » et offrant un large champ de vision proche d’un casque jet vintage.
- Une absence de visière mobile le rendant plus léger qu’un casque intégral de route ou de circuit.
- Une ventilation optimisée, car un pilote de motocross ou d’enduro fait un effort physique intense en tout-terrain.
Quels sont les défauts d’un casque de motocross par rapport à un intégral ?
Un casque de motocross vintage est un équipement de protection qui pêche par plusieurs aspects par rapport à un intégral vintage plébiscité par les amateurs de café racer ou de moto néo-rétro :
- Il est assez bruyant du fait de sa large ouverture et de sa mentonnière.
- Il ne dispose pas d’un écran ce qui limite sa protection contre le vent et/ou le froid.
- La forme ronde des casques motocross vintage génère des turbulences aérodynamiques à haute vitesse.
- La ventilation est moins poussée si on le compare à un casque de motocross moderne qui dispose d’entrées et d’extracteurs d’air.
Sur le même sujet