Les 125 cc sont des motos qui ont la « cote » notamment en France grâce au permis A1. Ce dernier exige une formation de quelques heures sans examen final. La moto doit faire simplement moins de 15 chevaux ou 11 kW.
Ces mécaniques rustiques si vous jetez votre dévolu dans les utilitaires japonaises des années 70-80 sont idéales pour se lancer dans sa toute première préparation. Ces 4-temps, toujours abondant en occasion, ne nécessitent ni grosses connaissances ni un lourd outillage.
Ces motos de petites cylindrées sont donc la porte d’entrée pour se lancer dans la construire aussi bien d’un café racer 125 que d’un scrambler 125.
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