En 2019, la Motor Compagny avait commercialisé sa première moto électrique ou e-moto baptisée Harley-Davidson LiveWire. Elle était le fruit d’un programme lancé dès 2014. Parmi les constructeurs de motos thermiques, seul KTM commercialise un 2-roues électrique avec la KTM FREERIDE E-XC.
Moto électrique rime avec flop
Ces 2 e-motos furent des bides commerciaux avec seulement quelques dizaines de motos vendues dans le monde. La faute est due à des tarifs par top élitistes (33 900 € dans le cas de la Harley) et des performances en matière de poids et d’autonomie en deçà d’une moto classique.
En mai 2021 et fort de ce constat, la MoCo abandonne la production de la Harley-Davidson LiveWire, mais pas le projet d’électrification d’une partie de sa gamme. Les futurs véhicules électriques du géant américain seront désormais vendus sous le nom de LiveWire et non de Harley-Davidson.
LiveWire S2 Del Mar 2024
LiveWire a enfin levé le voile sur la S2 Del Mar de production avec des photos, une fiche technique détaillée, sa disponibilité et son prix. Nous savons également que cette moto électrique est construite au sein de l’usine Harley-Davidson de York en Pennsylvanie.
L’esthétique : inspiration Harley-Davidson XR750
Les stylistes du bureau de design se sont inspirés des lignes de la Harley-Davidson XR 750 de flat track. Nous retrouvons donc une moto électrique qui se caractérise par un look street tracker avec la présence d’un ou d’une :
- Phare avant aplati façon porte-numéro ;
- Faux réservoir discret ;
- Selle biplace élancée.
La batterie arbore des ailettes de refroidissement, clin d’œil aux V-Twins refroidis par air produit par la MoCo depuis 1909.
Spécifications techniques de cette e-bike
La S2 Del Mar est équipée d’un moteur électrique qui produit :
- Une puissance de 80 ch ou 60 kW (102 ch ou 75 kW pour la Livewire One) ;
- Un couple impressionnant de 249 Nm (114 Nm pour la Livewire One).
Cette valeur instanée de couple lui permet de réaliser l’exercice du 0 à 100 km/h en seulement 3,1 secondes soit en moins de temps qu’une Porsche GT3 RS !
Le poids annoncé se rapproche d’un roadster classique avec 195,5 kg. Il est de 255 kg pour la LiveWire One. Sacrés progrès !
Le temps pour recharger la batterie de 20 % à 80 % est annoncé en 75 minutes. En comparaison, la LiveWire One se charge de 0 à 100% en 1 heure branchée à une borne de recharge rapide. L’autonomie de l’e-moto américaine est annoncée à 180 km en ville contre 235 km pour sa grande sœur.
La LiveWire S2 Del Mar utilise des composants haut de gamme tels que :
- Un freinage signé Brembo ;
- Une fourche inversée ;
- Gestion via un écran LCD TFT de 4 pouces.
Prix, disponibilité et coloris de la Livewire S2 Del Mar 2024
Cette moto électrique sera proposée entre 3 coloris : Nimbus Gray, Nightfall Blue et Asphalt Black. Son prix est 20 190 € soit 5100 € de moins que la LiveWire One qui demeure au catalogue… Les livraisons débuteront en septembre prochain. Cette LiveWire « low cost » s’inscrit comme une concurrente crédible à la Zero SR/F, actuellement proposée à 22 290€ au lieu de 25 790€.
