L’artisan allemand Krämer nous propose une sportive sans carénage et à guidon plat taillée pour le Super Hooligan National Championship. Cette prépa devrait donner des idées à certains amateurs de moto de la marque KTM.
Le moteur
Cette moto emploie une version préparée du Twin parallèle liquidede 889 cm3 qui équipe les KTM 890 Duke, RC 8C et Adventure. Ce bicylindre « pimpé » équipe déjà la Krämer GP2 890RR 2024 dont le comportement est peu ou prou celui d’une Moto2. En effet, cette pistarde de 138 ch pour 105 Nm de couple et ne pèse tous pleins faits que… 142 kg ! Ces caractéristiques exceptionnelles sont dues à une partie-cycle réalisée en tube d’acier au chrome molybdène et à des périphériques premium.
Krämer’s Super Hooligan Concept : à la conquête de l’ouest ?
Le flat track que nous vous présentons utilise la même recette (plateforme GP2-890R) que la sportive. Il est le fruit d’une collaboration avec le revendeur de pièces racing Bagoros Performance.
La Krämer Super Hooligan Concept possède un rapport poids-puissance hors du commun : 140 kg tous pleins faits pour 130 ch. A titre de comparaison, une KTM Duke 809 R, c’est 105 ch et 184 kg.
Pour obtenir une machine aussi légère, Krämer emploie là encore un cadre en acier chrome-molybdène associé à des jantes en aluminium forgé de chez Dymag. Un réservoir de 16 litres et une selle autoporteuse en mousse polyéthylène sont associés au châssis. Les suspensions et le freinage sont issus des catalogues WP et Brembo.
Qu’est que le championnat Super Hooligan ?
Ce championnat a un règlement très simple: guidon plat obligatoire et pas de carénage, mais des porte-numéro. Cette compétition organisée par RSD est ouverte à tous types de 2-roues y compris les motos électriques. À l’heure où nous écrivons ces lignes, nous ne savons pas si cette « KTM sous amphète » pourra participer aux épreuves. Elle est en effet trop puissante (125 ch maxi.) et bien trop légère (171 kg minimum) selon le règlement. Ce concept bike s’il est accepté devrait enrhumer sans mal les Indian FTR 1200 et autres KTM 890 Duke R.
Un flat tracker à suivre…
Les réactions sur les réseaux sociaux faisant suite à la présentation de ce flat tracker ont été très positives. De nombreux motards amateurs des machines de Mattighofen ont demandé s’il est possible d’acheter des pièces présentes sur ce concept bike. Cette moto pourrait faire l’objet d’une petite série dès 2024.
