Les Harley chicano style ou cholo bikes sont des motos customisées par la communauté hispanique californienne. Dès la fin des années 50, les immigrés d’Amérique centrale et du Sud apportent leur pierre à l’édifice de la Custom Culture automobile en créant les Lowriders.
Quelles sont les motos choisies ?
Logiquement, « les latinos » ont fini par s’intéresser aux Harley-Davidson qui arpentent les Freeway et highways du Golden State. On oublie les FX et Dyna Glide façon Sons Of Anarchy. Une Harley chicano ou vato est réalisée exclusivement à partir d’un Softail ou d’un Road King.
La recette d’une Harley-Davidson Chicano style
La plupart de ces motos possède une partie cycle non modifiée et à un V-Twin passé en stage 1.
La carrosserie
Niveau carrosserie, certains cholo bikes très préparées arborent des éléments en fibre de verre fabriqués par des petits ateliers de Los Angeles comme des paire de sacoches rigides volumineuses et un large garde-boue avant très enveloppant. Au sein de la bagagerie, il n’est pas rare d’y trouver un équipement audio géré au niveau du dash cover par un Iphone.
Une partie-cycle avec des suspensions pneumatiques
Afin de donner l’illusion que la moto est collée au sol, la fourche est abaissée avec un kit Progressive Suspension. A l’arrière, on sélectionnera soit des amortissements courts mais le must est une suspension pneumatique dotée d’un compresseur électrique (Legende Air Aero par exemple).
Des chromes
Une paire de jantes Diamond de chez Landmark (disponible 40, 50, 60 et 80 rayons droits ou tortillés) chaussées en pneus à flancs blancs Avon modèle « Venom » ou de Metzeler apporteront un supplément de chromes aux machines américaines déjà peu avares en la matière de série.
Une Chicano bike se doit de posséder un échappement long finissant expressément en queue de carpe . L’équipementier Samson propose une ligne baptisée « Cholo Pipe » dont la longueur est 106 cm !
Les finitions d’une Harley-Davidson chicano style
Certaines préparations montent une selle Corbin « Fat Daddy » ou LePera retravaillée par un sellier avec des gravures inspirées par les sugar skulls (culte des morts).
Au sein de ce courant custom, deux écoles s’affrontent en matière de guidon. Les Harley Chicano adoptent soit un apehanger ( jusqu’à 45 cm de haut) soit un bikini bars (91 cm de large).
Enfin et non des moindres, les latinos de Los Angeles étant des carrossiers hors pair, les Harley-Davidson chicano sont généralement recouvertes de peintures très travaillées.
Ce style de prépa qui marie un certain confort un look affirmé commence à s’exporter bien au delà de la Cité des Anges. Ainsi, la concession Rick’s Motorcycles située à Baden Baden (Allemagne) réalise régulièrement des Harley-Davidson chicano style comme ce Softail.
C’était les bécanes du gang des « Mayans » dans Sons Of Anarchy.
Un apehanger sur un tourer est pour moi une faute de gout passible de la peine capitale (quoiqu’une tête de fourche sur un dyna l’est tout autant…).
Sinon le reste est très sympa, j’adore le look ras-du-sol (bien difficile au quotidien par chez nous, eu égard à l’état lamentable de nos routes)
j’adore le Harley road king, pace qu’il représente pour moi le côté force brut de la production Harley, et sur les bécanes modifiées comme
le chicanos style, surtout avec ce grand guidon trés bas BIKINI BARS et ces longs tubes d’échappements…
Merci pour ce retour !
Grand V