Y’s Gear propose un kit de personnalisation pour la Yamaha XSR 900. Pour rappel, Y’S Gear est l’accessoiriste maison de la firme aux 3 diapasons.
Une Yamaha XSR900 hommage à Giacomo Agostini
Ce kit de la ligne Sports Blood revisite les grandes heures de la marque dans les années 1970 en Grand Prix 500. La Yamaha XSR 900 arbore un look plutôt vintage déjà de série. L’accessoiriste nippon pousse le bouchon encore plus loin en divulguant une réplique de la célèbre YZR500 qui permit à Giacomo Agostini de remporter sa dernière couronne mondiale en 1975.
L’exercice n’était pas simple car l’accessoiriste ne devait pas s’aventurer dans de la « kustom culture hardcore ». Il s’agit en effet de produire « une moto différente » accessible à Monsieur Tout-Le-Monde !
Le kit de cette Yamaha XSR900
Il se compose des éléments suivants :
- Bulle de phare avant vintage ;
- Nouveau couvercle de réservoir ;
- Logo Yamaha Vintage ;
- Elimination de la bavette du garde-boue ;
- Leviers de frein et d’embrayage réglables ;
- Coque pour la selle passager arborant des portes numéro jaune.
Y’s Gear assure que l’installation de ce kit compatible pour les millésimes 2022 et postérieures prend moins de 3 heures. Il sera commercialisé en juin pour une somme d’environ 1530 € à laquelle vous pouvez ajouter un échappement Akrapovič (+ 1700 €) et un amortisseur performance ( + 270 €).
La Yamaha XSR 900 2023 : une moto néo-rétro ultra puissante
Cette moto néo-rétro emploie le même 3 cylindres CP3 de 890 cm3 que la Yamaha MT-09. Ce moteur, placé au sein d’un cadre Deltabox, délivre 119 chevaux et 93 Nm. Suite à une forte demande des jeunes motards, cette moto de la gamme Sport Heritage (Yamaha XSR125 et XSR700) coûtant 11 499 € est éligible au permis A2.
Elle possède de nombreuses aides électroniques à la conduite dont certaines sont gérées par l’écran TFT Nous pouvons citer :
- Une centrale IMU à six axes, un système anti-cabrage ;
- Un contrôle de traction ;
- Plusieurs modes de pilotage ;
- Un quickshifter ;
- Un contrôle de dérapage.
Je ne vois pas une once de vintage ou de neo retro dans cette moto…