Sortie en 2021, la Yamaha XSR125 se classe à la 20e place des motos les plus vendues en France (1.321 exemplaires) en 2022. Seule, la Zontes ZT125 fait mieux avec une 9e place (2 087 2-roues vendus). Le toilettage annoncé en novembre 2022 devrait encore gonfler les chiffres de vente 2023 du 1/8 de litre de la firme aux 3 diapasons pour le marché européen en raison de la législation sur le permis A1.
L’appellation « XSR » pour toute une gamme Sport Heritage
Le nom de XSR au sein de la gamme Yamaha évoque une gamme de machines combinant un design rétro et des performances qui n’ont rien de vintage. En effet, ces motos utilisent les mêmes motorisations que les roadsters proposés par le constructeur. À la suite du lancement en 2016 de la Yamaha XSR900, la famille des XSR s’est depuis largement étoffée.
Yamaha XSR125 2024
Le millésime 2023 de la Yamaha XSR125 bénéficiait d’un rafraîchissement esthétique avec de nouveaux coloris : bleu Yamaha, jaune Impact et blanc. Ces nouvelles teintes rapprochent visuellement le XSR125 de ses grandes sœurs de la gamme Sport Heritage : Yamaha XSR700 et Yamaha XSR900. Ces nouveaux coloris rappellent les machines des machines de course Yamaha dans les années 70-80 notamment en bleu (Coupe Yamaha 350RDLC Gauloise) et jaune (Yamaha USA).
Caractéristiques techniques
La Yamaha XSR125 reprend le même cadre périmétrique en acier, bras oscillant, roues et moteur que le Roadster Yamaha MT-125. Seul l’habillage diffère et il semble faire mouche vu les chiffres de vente en 2022.
Cette moto de 140 kg (tous pleins faits) est équipée d’un monocylindre de 125 cm³ à refroidissement liquide doté d’une boîte à 6 rapports. Ce moteur développe une puissance maximale de 14,75 chevaux à 10 000 tr/min et un couple de 10,8 Nm à 8 000 tr/min, ce qui le rend éligible aux conducteurs titulaires du permis A1.
Équipements
Le Yamaha XSR125 est doté d’équipements premium pour une moto de 125 cm3 tels que :
- Éclairage LED intégral
- Freins à disque avant et arrière équipés de l’ABS
- Fourche inversée à l’avant
- Suspension arrière à monoamortisseur avec réglage de la précharge
L’avis de la rédaction
Yamaha propose une petite cylindrée d’allure néo-rétro et dotée d’une fiabilité toute japonaise, comprenez excellente. Cette 1/8 de litre jouit d’une vitesse de pointe (120 km/h) qui vous permettra d’affronter les voies rapides et d’une parfaite répartition des masses. Elle sera votre contre la somme de 5 099 € soit 100€ de plus que sa rivale, la Honda CB125R (4 999 €). La XSR125 est une excellente machine pour faire ses premières armes sur un 2-roues motorisé et ceci dès 16 ans !
