Indian radical chopper par Roland Sands
Roland Sands vient de construire une nouvelle moto. « Vous me direz rien de nouveau ! » Le californien est un « serial builder ». Je vous répondrai : « oui, mais non ». Le californien …
Moto
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BOTTPower : La Buell ou le Sportster rêvée
Les Buell furent un échec car ces motos louvoyaient entre deux univers : un V-Twin dont les grandes lignes datent de 1957 et une partie-cycle moderne. Du fait qu’Erik …
Harley-Davidson Street 750 Café Racer par Cherry’s Compagny
La Street 750, lancée en 2014, n’a pas trouvé son public dans le marché des roadsters de moyenne cylindrée et ceci malgré un prix serré (sous les 7500 …
EICMA 2017 – Kawasaki dévoile la Z900 RS Cafe
Kawasaki avait présenté lors du salon de Tokyo une néo-rétro dérivée du roadster Z900 : la Z900RS. Le constructeur d’Akashi a décoché une déclinaison encore plus radicale de cette moto …
2018 : Harley-Davidson réinvente le cadre Softail
Ce nouveau V-Twin à 4 soupapes (ou M8 dans le jargon de la MoCo) en version 107 ci produit environ 86 chevaux et 146–152 Nm et le M8 114 ci …
Triumph Rocket III Café Racer : Raw Power !
La moto que je vous présente, m’a interpelée pour plusieurs raisons : La Triumph Rocket III possède une architecture moteur unique : un tricylindres longitudinal à la cylindrée record …