Cette Honda S90 est le premier chantier d’Aaron Laniosz. Ce petit utilitaire a initié à la conduite d’une moto une quantité pharaonique d’adolescents américains. Son moteur 4-temps cubant 89,6 cm3 à 4 vitesses délivrant 8 chevaux s’avère de plus, indestructible. Il est en effet dérivé de celui équipant le Honda Super Cub.
Ce designer qui vit en Californie a dégotté son « terrible engin » pour la somme dérisoire de 40 $ sur Craigslist, l’équivalent américain du boncoin.
De retour à son domicile, le Californien l’a démonté méticuleusement. Il a ensuite ôté la rouille pièce après pièce. Le cadre nu a été repeint grâce à deux bombes de peinture aérosol noir satin. Le remontage pouvait alors débuter.
Ce gros cyclomoteur ne pouvant être restauré, Aaron a fait le choix de le convertir en un 2roues électrique. Et pourquoi pas ?
Il a donc acheté un moteur électrique de 48V et 17Ah alimenté par une batterie lithium-ion de vélo d’une capacité de 17 Ah. Celle-ci se recharge sur une prise murale. Elle lui permet d’effectuer l’aller-retour jusqu’à son travail tout en faisant une étape dans sa salle de sport avec une seule charge.
Cette préparation a été un vrai défi puisque notre custom builder ne possédait comme « gros outil » qu’un Dremel ! Ajoutons que son atelier était son studio !
En qualité de designer, Aaron avait accès à une imprimante 3D. Ses compétences en modélisation CAO renforcées par divers tutos vues sur Google et YouTube lui ont permis de fabriquer plusieurs pièces. Les divers supports maintenant le moteur, la batterie, le siège et le phare sont ainsi réalisés à partir de filaments en nylon renforcés à la fibre de carbone.
La touche finale fut la pause des pneus. Sa moto électrique vintage est homologuée par l’état de Californie en catégorie de type 2. Elle peut s’aventurer sur route ouverte sans permis ni plaque d’immatriculation.
Cette classe correspond à des cyclomoteurs ou des vélos électriques dont la vitesse maximale, n’excèdent pas 20 mph soit 33 km/h. Au final, cette moto électrique aura couté 929,97 $ soit 858 € !
Cette petite moto électrique est la préparation la moins onéreuse jamais chroniquée sur bellesmachines.com. Sacré exploit !
