Comment bien choisir son jean moto ?

Le jeans moto est un équipement de protection récent qui ne cesse de progresser et qui se démocratise en matière de prix. Cet équipement de protection est donc devenu un vêtement incontournable dans la penderie de chaque motarde ou motard. La raison du succès du jean moto est simple : il se fait discret voire « fashion » en ville ou au bureau tout en apportant une sécurité équivalente au bon vieux pantalon de cuir grâce à l’emploi de fibres techniques issues de l’industrie aérospatiale : Kevlar®,  Armalith®, Cordura®, Dyneema®, etc. Ce produit se décline en version homme et femme.

Le port d’un pantalon homologué est-il obligatoire en moto ?

A la différence des gants moto ou du casque moto, le Code de la route n’oblige pas le port d’un pantalon homologué CE. Vous ne risquez donc aucune amende ou PV. Néanmoins, un jean moto homologué vous garantit une excellente protection des membres inférieurs contre l’abrasion en cas de chute, mais aussi contre les chocs grâce à la présence de coques de protection aux hanches et aux genoux.

La norme d’homologation des jeans moto

Depuis le 21 avril 2018, tout équipement moto doit être certifié comme équipement de protection individuel ( ou « EPI ») répondant à la norme européenne EN17092. Cela signifie qu’à l’intérieur du jean doit être cousue une étiquette « CE » suivie par les mentions : « A », « AA » ou « AAA ». Ainsi, une paire de jeans moto classés « AAA » résistera mieux à l’abrasion et aux chocs qu’un modèle de classe « A ».

Cela signifie que votre pantalon homologué CE a subi une batterie de tests calculant :

  • Sa résistance du tissu à l’abrasion et aux déchirures ;
  • La résistance des coutures renforcées ;
  • L’efficacité des coques de protection.

Pourquoi acheter une paire de pantalon homologué ?

La norme européenne EN17092 avec ses nombreux tests vous garantit d’acheter un équipement de protection de qualité. Vos pantalons moto homologués CE seront sûr. Le prix d’achat (plutôt élevé) sera minoré par la durabilité de ce produit.

Quels critères prendre en compte dans le choix d’une paire de jean moto ?

jeans moto
Exemple de protections d’un jean moto.

Le rôle de cet équipement est de protéger les membres inférieurs du motard ou de la motarde qui sont très exposés lors d’un choc ou d’une chute. Voici les éléments qui détermineront un jean moto homologué CE de plus ou moindre qualité :

  • L’épaisseur du Denim stretch (calculée en once ou oZ) ;
  • Le matériau antifriction : le Kevlar est plus performant et plus coûteux que l’Aramide ;
  • Le classement selon la norme d’homologation EN17092 ;
  • Des emplacements ou poches aux genoux et aux hanches pour accueillir des coques ;
  • Ces protections CE de niveau 1 ou 2 sont fournies ou pas par le fabricant. Le D3O (structure en nid d’abeille) étant la technologie la plus performante à l’heure actuelle ;
  • Des coutures renforcées, voire doublées ;
  • La présence ou non d’une doublure protectrice anti-abrasion au niveau des zones accidentogènes principalement au niveau du fessier et des genoux ;
  • Le pourcentage d’élasthanne joue un rôle dans le confort du jeans.

Comment choisir la taille de son jean moto?

Les fabricants d’équipement moto ne diffèrent pas en la matière du prêt-à-porter. La taille d’un jean moto varie donc fortement d’une marque à l’autre. L’échelle des tailles est donc non uniformisée. Certains fabricants choisissent l’échelle française alors que d’autres mentionnent les tailles US ou italiennes.

Les fabricants italiens (Alpinestars, Dainese, etc.) sont connus pour proposer des équipements et donc des jeans moto qui taillent « petit » par rapport aux marques françaises (Furygan, Esquad ou Helstons).

Pour un achat en ligne, reportez-vous a minima au guide des tailles du fabricant et lisez les avis clients à propos du jean moto que vous convoitez.

Si vous achetez cet article dans un magasin physique, essayez ce vêtement avant de l’acheter pour être certain que c’est la bonne taille.

On veillera à ce que le pantalon ne soit ni trop serré limitant les mouvements ni trop lâche donnant un look discutable et de la prise au vent.

Pensez à choisir votre paire de jeans un peu plus long qu’un modèle de prêt-à-porter quitte à faire un ourlet extérieur. En effet, la position de conduite en moto induit une remontée du pantalon. Toujours selon la même optique, le bas du dos doit remonter assez haut.

Qu’en est-il de l’étanchéité des pantalons moto ?

Certains fabricants intègrent dans le pantalon moto une membrane ou une doublure imperméable dérivée du Gore-Tex (Drymesh ou Drystar). D’autres les traitent pour un séchage ultrarapide du denim. Ils prennent souvent la forme de treillis ou de pantalons cargo.

Le jeans moto : un vêtement décliné dans une multitude de coupes et de couleurs

Ce vêtement moto est proposé en de nombreuses coupes et coloris (noir, bleu et délavé) similaires à ceux du prêt-à-porter. Les motardes ont adopté le jean skinny moto alors que les motards privilégient les coupes droites ou straight, slim et cargo.

Quel est le prix d’un jean moto ?

On évitera autant que faire se peut les marketplaces tant asiatiques qu’européennes qui proposent de soi-disant « jeans moto » non homologués guère plus sûrs qu’un Levis 501 !

Le prix d’un jean homologué CE débute sous les 100 € hors période de promo. Vous pouvez dégotter un modèle bien fini et très protecteur autour de 180 €. La firme française Bolid’Ster propose des jeans moto très haut de gamme (450 € hors période de promo), mais ils sont garantis 10 ans !

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Sophie Telmar

Je roule au quotidien en Royal Enfield Continental GT. Je suis issu de la presse moto et auto et mon rêve est de posséder une MV Agusta Superveloce.

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