Le Bell Moto 3 voit le jour au début des années 70 avec l’explosion de la pratique du tout-terrain aux États-Unis sur des motos 2-temps ne dépassant pas généralement les 250 cm³. Elles sont construites par de petits constructeurs européens comme Bultaco, Ossa, CZ et Husqvarna.

En 1973, la firme de Soichiro Honda, pourtant fervente défenseur du moteur 4-temps, propose une machine légère de 250 cm3 2-temps dédiée à l’off-road. C’est la Honda CR250 Elsinore qui est plus fiable et facile à piloter que les motos européennes. Elle sera déclinée en 125 cm3 dès 1974 et marque la naissance du moto de cross moderne tant en loisir qu’en compétition.

La pratique du tout-terrain sera largement médiatisée par Steve McQueen qui ira même jusqu’à produire un film sur le sujet médiatisant Mert Lawwill (vainqueur du Grand National AMA de flat track 1969) et Malcolm Smith (6 médailles d’or aux ISDT et 3 victoires à la Baja 1000). C’est le film documentaire « On Any Sunday » réalisé par Bruce Brown qui remportera un Oscar à 1971.

Afin de répondre à cette nouvelle demande, Bell qui avait conçu le tout premier casque « moderne » avec une coque en fibre de verre en 1956, conçoit un casque dédié à ce sport et également loisir.

L’équipementier californien propose au milieu des années 70 un casque dérivé de l’intégral Bell Star sorti en 1968. Baptisé dans un premier temps Moto Star, il subit une refonte en 1979 et prend le nom de Moto 3.

En 2016, le Bell Moto 3 renait de ses cendres avec le phénomène des motos vintage et néo-rétro et le retour en grâce des scramblers et autres street trackers.

En 2020, Bell collabore avec la société Fasthouse qui propose des vêtements pour la moto tout-terrain mais également pour le VTT.

Cette marque dont le QG se situe à Santa-Clarita (Californie) a été créée en 1998 par le cascadeur Kenny Alexander.

Fasthouse revendique un esprit irrévérencieux et s’inspire de l’attirail porté par les crossmen des années 60 et 70.

Nous retrouvons cette approche décalée dans ce tout nouveau Bell Fasthouse Moto 3 dont le design est très travaillé.

La coque externe est recouverte d’un noir mat. Cette finition est également présente sur le dernier noir et blanc.Nous trouvons une visière rouge cerise qui tranche avec le « côté obscur de la force » du reste de ce couvre-chef. Elle est clipsée par 5 boutons-pression comme le modèle originel.

Le Bell Moto 3 reprend la forme caractéristique du modèle introduit dans les années 70 avec notamment ces quatre bouches d’aération sur la mentonnière placées en diagonale.

Ce casque de 1300 grammes réalisé en collaboration avec Fasthouse apporte confort et sécurité malgré un look seventies.

Ainsi, il est conçu autour d’une coque en fibre de verre (en 3 tailles) et reçoit une calotte interne en polystyrène expansé ou EPS amortissant le choc en cas d’impact.

La coiffe interne en tissus éponge est antibactérienne démontable et peut être lavée à la machine. La mousse EPS est doublée au niveau de la mentonnière.

Comme tous les autres casques Bell, il répond à la norme européenne ECE 22-05 mais également outre-Atlantique à la Norme DOT si vous comptez l’emporter pour un trip sur la Baja californienne.

Il est donc homologué dans l’Hexagone pour un prix catalogue de 329,99€.

Comme tous les casques dédiés à la pratique du tout-terrain, il est sans écran. Il faudra ajouter à ce budget le coût d’un masque de motocross ou de lunettes.

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