Depuis son lancement, la Triumph Trident 660 s’est imposée à la fois comme une moto accessible financièrement et polyvalente au sein de la gamme du constructeur britannique. Pour 2025, ce roadster garde son identité tout en intégrant quelques ajustements esthétiques et techniques afin de rester attractif sur un segment très concurrentiel.
Le design : on ne change pas une équipe qui gagne !
La Trident 660 2025 garde son allure compacte et musclée, avec son phare rond caractéristique et ses lignes épurées. Le constructeur a cependant introduit sur ce roadster mid-size de nouvelles finitions et coloris.
Triumph Trident 660 2025 : moteur et partie-cycle
Le cœur et l’âme de la Trident restent inchangés : un trois-cylindres en ligne de 660 cm³. Ses performances (81 ch et un couple de 64 Nm à 6 250 tr/min) sont adaptées à un usage quotidien.
La partie-cycle fait de cette moto un deux-roues facile à prendre en main grâce à une parfaite répartition des masses et un poids contenu. La stabilité et l’agilité sont deux des points forts de cette machine afin de séduire un public le plus large possible.
Le public visé
La Triumph Trident 660 reste l’une des portes d’entrée dans l’univers Triumph. Elle cible avant tout :
- Les permis A2, grâce à sa version bridée ;
- Les motards urbains en quête de polyvalence ;
- Les amateurs de roadsters souhaitant une moto abordable qui sort du lot.
Avec un tarif inchangé de 7 995 €, elle conserve un positionnement compétitif face à ses concurrentes japonaises (Yamaha MT-07, Honda CB650R et Kawasaki Z650) et européennes (Aprilia Tuono 660, KTM 790 Duke / 890 Duke, etc.). La Trident mise sur son image britannique, la qualité perçue et un prix attractif.
Le mot de la fin
La Triumph Trident 660 2025 demeure donc une machine accessible et séduisante proposée à un prix très compétitif. Si certains espéreraient des évolutions plus marquées côté performances, ce roadster quelque peu vintage confirme son rôle de porte d’entrée vers l’univers Triumph.
