Indian va dévoiler durant le salon EICMA 2017 qui se tient à Milan un prototype qui pourrait aboutir à une moto de série.

indian scout flat trackCet exercice de style baptisé Scout FTR 1200 Custom rend hommage à la « razzia » de la FTR 750 du team Indian , surnommé « The Wreckling Crew », sur le championnat américain 2017 de Flat Track ou Grand National.

En effet, après 60 ans d’absence sur les anneaux la firme Indian n’a pas raté son grand retour sur les ovales alors qu’elle étrennait le racer FTR 750.

Le team Indian a écrasé toutes concurrences. Le Wreckling Crew, ce n’est pas moins de 37 des 54 places de podiums possibles ! Au final, Jared Mees gagne le titre 2017 surnommé « The Plate » alors que Bryan Smith et Brad Baker finissent respectivement second et troisième du Grand National.

Le concept bike « Scout FTR 1200 » a été réalisé en étroite collaboration avec l’Indian Motorcycle Racing Team notamment au niveau de la partie cycle.

Le V-Twin de 1133 cc ouvert à 60° est celui de la Scout de série et reçoit juste un Stage 1 qui lui permet de développer plus de 100 ch.

Indian Scout racer FTR customA la vue de ce prototype et des moyens très importants pour créer les trois FTR 750 d’usine ainsi que le Team Indian, le constructeur basé à Spirit Lake dans l’Iowa va, dans un délai très court, chercher à capitaliser sur ses résultats en compétition.

Ainsi, il est prévu que la Scout FTR 1200 Custom face le Tour du Monde afin de démontrer le savoir faire du constructeur ainsi que son dynamisme mais aussi et surtout de sonder les motards sur une commercialisation future d’une moto tournée vers l’univers du Flat Track.

Indian n’est pas sans savoir que l’univers du flat track connaît un regain d’intérêt auprès d’une frange des motards européens. N’oublions pas qu’un flat tracker de route, ce n’est rien d’autre qu’un roadster mais avec un look de moto de course US !

La FTR 1200 permettrait ainsi à la branche moto du groupe Polaris de se diversifier et de capter une clientèle de motards recherchant des motos plus sportives mais avec une forte identité.

Indian FTR 1200 750 Quelques caractéristiques techniques de l’Indian  Scout FTR 1200 Custom

  • Moteur :  bicylindre de 1133 cc à refroidissement liquide
  • Puissance : + de 100 CV
  • Echappement : S&S
  • Jante : 19 pouces RSD
  • Pneu : Dunlop DT3
  • Suspension : Öhlins
  • Freinage : Brembo
  • Carrosserie : En fibre de carbone intégrant phares à Led ainsi que les feux de position et les clignotants toujours à Led
  • Feu avant : Led
  • Feu Arrière : Led
  • Empattement : 154 cm
  • Angle et chasse : 25° / 9,47cm
  • Poids : 194 kg